Japonská rarita aj na každý deň. Vyskúšali sme druh auta, ktorý pomaly vymiera

Fanúšikovia skutočne športových vozidiel s dušou a silným motorom pod kapotou môžu byť v aktuálnej situácii na automobilovom trhu pomerne sklamaní.

Ponuka výrobcov sa stále viac a viac zameriava na elektrifikované modely, dôležitú rolu hrajú potom pre ostrú jazdu nie úplne ideálne športovo-úžitkové vozidlá, pričom kúsky s charakterom i objemnými agregátmi smerujú pomaly do zabudnutia.

Lexus RC F Track Edition

Snímka: HN/Radoslav Petrík

12 fotografií

Do neľahkej situácie stavajú výrobcov prísne emisné limity, ktoré je potrebné splniť a tak niet na výber - okrajové modely jednoducho končia. Kde-tu na nás však ešte vykuknú autá ako Lexus RC F, ktorý patrí k solídnym konkurentom pre nemecké športové vozidlá. Komu by sa málilo, môže zvoliť verziu Track Edition, ktorú má na svedomí samotná automobilka.

​Funkčný dizajn

Na prvý pohľad sa môže novinka zdať ako dielo tuningového veľmajstra. Najmä v našom bielom prevedení lakovania totiž vyniknú a do očí bijú karbónové diely karosérie, ku ktorým sa okrem kapoty pridáva i strecha a zadný veľký spojler. Agresívne nárazníky zdobí "lízatko" a bočné prahy lišty taktiež vyhotovené z karbónových vlákien.

Zadný karbónový difúzor následne po bokoch dopĺňajú celkom štyri titánové koncovky výfuku, ktoré však nemajú prehnane hlučný prejav, čo niekoho poteší a iných sklame. Celkovo vďaka týmto spomenutým dielom zhodilo auto až 80 kilogramov na váhe, no pri návrhu sa konštruktéri vyhrali aj s funkčnosťou dizajnu.

Testy

Lexus má konkurenta pre nemeckú prémiu. Má vlastnosť, ktorou ju dokáže poraziť

​Koncový spojler teda nielen že zlepšuje aerodynamiku vozidla, ale taktiež zvyšuje prítlak. Spod ľahkých 19 palcových diskov kolies následne "presvitali" výkonné červené uhlíkovo-keramické brzdy Brembo.