Automobilky zaplačú, oceliarom pomôže. Uhlíkové clo je na spadnutie
Nový mechanizmus Európskej komisie má pomôcť výrobcom ocele, hliníka, železa, cementu či chemickému priemyslu. Jeho zavedenie sa očakáva v roku 2023.
Automobilky
Čo je za mohutným rastom našich automobiliek? Analytička vidí dva hlavné faktory
Pre všetky odvetvia platí, že im pomáha slabý minulý rok, vďaka čomu môžu teraz dosahovať vysoký rast, hovorí pre HN analytička 365.bank Jana Glasová.
Pandémia katapultovala náš priemysel k vrcholu
Hospodárstvo sa už v priebehu druhej vlny pandémie nadýchlo na dobiehanie zameškaného. Koronakrízu sme však ešte celkom neporazili.
Nemecký koncern stavil na elektromobilitu. Otvoril továreň na čipy za miliardu eur
Analytici očakávajú, že problémy s dodávkami polovodičov budú pokračovať aj na budúci rok.
Vlajková loď našej ekonomiky neverí v budúcnosť. Môže za to jedna zásadná vec
Indikátor dôvery v priemysle zaznamenal najväčší prepad od začiatku pandémie. Podpísali sa pod to najmä očakávania v oblasti automotive a výrobe elektrotechniky.
Predaj nových áut v Únii v apríli prudko vzrástol, na stav pred pandémiou sa ešte nevrátil
Za vysokým percentuálnym nárastom je nízka porovnávacia základňa, vlani v apríli totiž predaj áut prudko klesol.
Slušný úspech Japoncov. Toto sú svetovo najpredávanejšie autá tohto roka
Portál Focus2Move opäť zverejnil údaje z globálneho automobilového trhu. Ako sa v predajoch darilo jednotlivým modelom či značkám a koncernom?
Náznak, že krízové turbulencie by mohli byť natrvalo za nami
Dôkazom robustnosti rastu je oživenie v porovnaní s minuloročným mesiacom aj štvrťrokom.
Zistenie HN: Luxusné SUV z Bratislavy opäť štartujú. Od pondelka
Po dvojtýždňovom odstavení by sa mali linky s drahými autami z portfólia Wolfsburgu rozbehnúť.
BBC: Ako dopadnú staré batérie miliónov elektromobilov? Tempo rastu odvetvia je desivé
Európska únia dúfa, že už do roku 2030 bude na európskych cestách jazdiť 30 miliónov elektrických áut.
Zložité ovládanie dotykových displejov sa vymklo kontrole. EÚ chce ich prísne testy
Ešte horšie následky, než používanie telefónu za volantom, môžu mať čoraz rozšírenejšie dotykové displeje. Tých je v autách čoraz viac a výrazne odvádzajú pozornosť.
Trnavská automobilka pre chýbajúce čipy obmedzí výrobu
Výpadok dodávok polovodičových komponentov prinútil automobilku Stellantis skrátiť výrobu.
Náš automotive covid zvláda. Sme lepší ako priemer Únie
Zatiaľ čo Európa zažila vo výrobe nových vozidiel prepad o vyše 20 percent, slovenské automobilky ubránili polovičný pokles.
Slovenský Volkswagen ide proti prúdu, spúšťa veľký nábor
Prudké ochladenie dopytu po vozidlách, veľké problémy v logistike, ochromenie výrob po celom svete v dôsledku nedostatku čipov aj hromadné prepúšťania.
Nielen stále nižšie emisie. Odborníci volajú po výraznom rozšírení nabíjacej infraštruktúry
Európska únia (EÚ) predstavila vlani ambiciózny plán „udržateľnej a inteligentnej mobility“. Ale elektromobily budú potrebovať obrovskú sieť nabíjacích staníc.
Batériovú mizériu v Únii pomôžu vyriešiť aj naše firmy
InoBat, ZŤS-VaV či Energo-Aqua. To sú slovenskí hráči, ktorí priložia ruku k dielu v európskom boji o sebestačnosť v produkcii článkov.