Sledujte nás na Instagrame
@hospodarske_novinySympatickej cenovej ponuke sekundujú skvelé jazdné vlastnosti i celý zástup výbavových prvkov na každý deň. Koľko si za novinku slovenské zastúpenie pýta a aké sú prvé dojmy?
Obľúbenú rodinu kórejskej automobilky Hyundai z dielne divízie N aktuálne dopĺňa ďalší, tentokrát kompaktný člen s označením i20 N.
Novinka v portfóliu doplní úspešný, dnes už modernizovaný prvý model i30 N (úplne prvým dielom bol Veloster N, ktorý v Európe nepôsobí) a taktiež ešte štýlovejší faceliftovaný i30 Fastback N.
Ide o doteraz najmenšieho člena v ponuke športovej odrody Hyundai N, pričom už pri predstavovaní nového i20 N uviedol výrobca, že vozidlo je priamo inšpirované víťazným špeciálom i20 WRC coupé z roku 2019. Nasvedčuje tomu i hmotnosť, ktorá je u modelu len na úrovni 1 190 kilogramov a je tak identická s hmotnosťou spomínaného WRC špeciálu.
Pozrite si aj prvé jazdné dojmy redakcie TopSpeed.sk za volantom Hyundai i20 N
Bez väčších kompromisov
Nový Hyundai i20 N nie je žiadnym vymäknutým spoločníkom ostrého náčinia v podobe "plnohodnotných" modelov i30 N a Fastback N. Disponuje všetkým, čo by ste od ostrého kompaktu mohli žiadať. Na Slovensku bude pritom k dispozícii výhradne v top prevedení a príplatky budú predstavovať už len niektoré drobnosti.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 63% na dočítanie.
Tento článok ste dočítali vďaka tomu, že ste predplatiteľom Hospodárskych novín. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.