Sledujte nás na Instagrame
@hospodarske_novinyV lete tohto roka doplní ponuku aj najslabší benzínový litrový motor a základná Active výbava. Postupne pribudnú i hybridné prevedenia, ktoré zatiaľ nekúpite.
Tak a je tu deň, na ktorí mnohí čakali. Najpredávanejší model na Slovensku i v susednom Česku získal slovenské ceny a zároveň tým značka spúšťa predaj. Automobilka sa len nedávno popýšila úctyhodným míľnikom a to výrobou celkom sedem miliónov áut tohto modelového radu. Ten siaha hlboko do minulosti, keďže históriu začal písať v roku 1964 sedan a v roku 1971 kombi.
Novodobá Octavia prvej generácie zaznamenala úspech počas roku 1996, pri premiére na autosalóne „Mondial de l’Automobile“ v Paríži. V tomto trende pokračoval model aj vo svojej druhej a tretej generácii a koncom minulého roka sa svetu predstavila aj "revolučná" štvrtá generácia. Tá totiž prináša hneď niekoľko veľkých zmien, ktoré sme zatiaľ vo vozidle Škoda Octavia, ale tiež v škodovkách všeobecne, nemohli nájsť.
Nová generácia narástla vo všetkých rozmeroch a je tak dlhšia a širší než predchádzajúce generácie. Ponúka tiež ešte väčší batožinový priestor, ktorý už predtým vo svojej triede vynikal - pri verzii combi je to teraz 640 litrov a pri liftback prevedení 600 litrov.
Vďaka prepracovanému dizajnu sa novinka radí, podľa nás, k aktuálne najkrajším modelom tejto českej značky. Za vzor si vzala nielen Scalu, ale aj modernizovaný Superb. Práve ten môže byť do istej miery v ohrození, keďže Octavia pôsobí luxusnejším dojmom než doteraz a ponúkne oproti Superbu o niečo kompaktnejšie rozmery.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 49% na dočítanie.
Tento článok ste dočítali vďaka tomu, že ste predplatiteľom Hospodárskych novín. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.