Sledujte nás na Instagrame
@hospodarske_novinyToyota GR86 na syntetické palivo z biomasy sa zúčastní pretekov v rámci japonskej série Super Taikyu – ide o najnovší experiment Toyoty, ktorá testuje rôzne druhy palív a pohonov na ceste k uhlíkovej neutralite.
Čoraz jasnejší prechod na elektrifikované alebo čisto elektrické modely vidieť v posledných rokoch u mnohých automobiliek naprieč cenovými kategóriami. Svoje e-auto už má i Dacia, Škoda, ale aj prémioví zástupcovia a neskôr sa tomuto prerodu podriadi aj napríklad kráľovský Rolls-Royce.
Aj keď sa to ťažko priznáva, budúcnosť je teda zrejme výhradne elektrická, no musí to tak byť? Najväčší automobilový koncern na svete sa neuzatvára do elektrickej bubliny a opäť využíva motoristický šport na extrémne testovanie budúcich technológií. Aktuálne by mohlo ísť o potencionálnu záchranu spaľovacích motorov a to vďaka využitiu syntetického paliva z biomasy.
Je známe, že Toyota zdokonaľuje hybridné technológie už takmer 30 rokov a práve takéto autá priniesli japonskému koncernu sériu úspechov aj vo vytrvalostných pretekoch na úrovni majstrovstiev sveta, vrátane štyroch víťazstiev v rade v prestížnych pretekoch v Le Mans. Jednoducho, ak sa spomenie značka Toyota, všetci si predstavia skvele vyladené hybridy. A právom.
Skúsenosti z výroby hybridných modelov sa teraz využívajú aj pri výrobe elektromobilov – modelu bZ4x, prvého elektrického SUV od Toyoty. Japonský gigant sa však nemieni obmedziť len na elektromobily a značka tvrdí, že budúcnosť automobilového priemyslu sa neobmedzuje len na autá poháňané batériami.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 66% na dočítanie.
Do konca súťaže zostáva
Tento článok ste dočítali vďaka tomu, že ste predplatiteľom Hospodárskych novín. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.