Slovensko stavia nový superšportiak

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

Reklama

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

Reklama

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

Reklama

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

BRUTAL - slovenské ?portové auto (13)

Malý slovenský superšportiak má špičkové parametre. Aktuálne ho poháňa 300-koňový motor od Subaru. Samozrejmosťou je manuálna prevodovka, prepracovaná aerodynamika, vlastné brzdy a dokonca aj podvozok. Pri stavbe Slováci používali špičkové materiály, ako aj karbón. Snímka: Marek Kmeť

Brutal na Slovakia Ringu. Snímka: Brutal

Brutal na Slovakia Ringu. Snímka: Brutal