Oproti „základnému“ modelu M4 s paketom Competition, dostane nová „emštvorka“ len 10 koní do plusu. Trojlitrový šesťvalec tak bude mať výkon 338 kW, čiže 460 koní.
Okrem toho sa posunul aj obmedzovač maximálnej rýchlosti, ktorý teraz odomyká rýchlosť z pôvodných 250 na až 280 kilometrov za hodinu.
Podarilo sa im tiež zlepšiť čas zrýchlenia z nuly na sto kilometrov za hodinu. Po novom tak M4 CS dosiahne stovku už za 3,9 sekundy.
Automobilka ho vzala aj na legendárnu trať Nürburgring, kde toto BMW dokáže prejsť kolo za 7 minút 38 sekúnd, čím sa prediera medzi superšporty.
Avšak model bude dostupný výhradne len so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou M DTC Drivelogic. Na výber má vodič 3 režimy jazdy – Comfort, Sport a Sport+ .
Výbava obsahuje štandardný adaptívny podvozok s aktívnym diferenciálom z M3/M4. Osadené sú tiež semi-slickové pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 s rozmerom 265/35 R19 vpredu a 285/30 R20 vzadu.
Kapota a strecha sú vyrobené z ľahkého CFRP materiálu (plast vystužený uhlíkovými vláknami) a oproti klasickej M4 pribudol zadný difuzor z modelu M4 GTS, predný spojler či zadné krídlo z karbónu.
V interiéri sa tiež „chudlo“. Dvere zatvárate textilnými pútkami, pribudli odľahčené športové sedadlá v kombinácii kože a alcantari, či výplne dverí zo zlisovaných prírodných vlákien.
Hmotnosť je vo výsledku 1580 kilogramov.
Samozrejmosťou sú prvky ako navigácia, automatická klimatizácia, alebo napríklad BMW HiFi audio systém.
Cena začína na úctyhodnej hodnote, približne 116 tisíc eur.
USA by mala byť prvou krajinou, ktorá ponúknu túto novinku a to v roku 2018.