Najzábavnejšie malé auto na cestách (videotest)

Posledná generácia Fordu Fiesta prekvapila. Ideálnou spotrebou a dynamikou na ceste.

Ford nám s ďalšou generáciou Fiesty ST motal hlavy celé dva roky. A to ešte manažéri stihli zvažovať, či také auto vôbec vyrobiť. Naozaj vraj nechýbalo veľa a Fiesta ST by nebola.

Teraz je už však tu, a nie len fanúšikovia Fordu sa môžu ešiť. A to zďaleka nie len preto, že máme dočinenia s najvýkonnejšou Fiestou histórie.

Ľudové auto

Že Fiesta ST nakoniec predsa len bude prezradil veľmi nápadný Fiesta ST concept ešte v roku 2011. Následne sa na jar v Ženeve 2012 na stánku Ford vrtela sériová podoba, viac než podobná konceptu.

Jediné, čo jej na pohľad chýbalo boli predné LED svetlá. Nuž čo? Stále sa jedná o ľudové auto, či to v tejto súvislosti znie dobre, alebo nie.

https://www.youtube.com/embed/iWcsGmVsvxw

PLUSY:

veľmi nízka spotreba do 7 l/100 km,
priebeh Mk 240 Nm (1600 - 5000 ot),
dynamika/agilita,
pružné zrýchlenie na všetkých stupňoch,
sedačky Recaro (aj keď s výčitkami),
mimoriadne hravá a ovládateľná,
nedotáčavá/pretáčavá (ako chcete),
ESC má 3 módy (on, sport a off),
príkladný elektro posilňovač riadenia.

MÍNUSY:

- veľmi zaklopený sedák (kolíska),
- obmedzene nastaviteľné sedačky,
- silný prejav zvukovodu vnútri,
- tuhé pruženie,
- miestami málo trakcie,
- Ford VTC nefunguje dobre.

Aktuálna Fiesta ST je najlepšie auto s týmto menom za celých 37 rokov jej histórie. Je dostatočne výkonná a ohromne hravá. Vyzerá naozaj super, v ponuke má aj jedinečné farby, vie byť nabrúsená bitkárka, aj úsporná nákupná taška. Ako vidíte v tabuľke plusov/mínusov, stále je čo zlepšovať, no zdá sa, že konkurencia sa môže riadne tvrdo a dlho škriabať na zátylkoch...

Pripravené v spolupráci s TopSpeed.sk

Snímky: Miro Glasa