Železničiari majú v tomto roku v pláne odštartovať dva stámilónové megaprojekty – a oba na východe krajiny. Prvým z nich je úsek pri Poprade, ktorý je pokračovaním snahy zvýšiť rýchlosť hlavnej trate na 160 kilometrov za hodinu. Tu ešte tender neuzavreli. Ďalšia masívna injekcia by mala ísť do novej elektrickej troleje medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným.
V súťaži, ktorú železničiari vyhlásili v auguste, je nateraz známa najnižšia ponuka. Ponúkla ju košická firma Eltra, ktorá sľubuje dielo postaviť za 216 miliónov eur. Jej konkurentom v boji o megazákazku bolo združenie Elba pozostávajúce z troch spoločností: eseročky AŽD Praha a akcioviek Eurovia CS a Ohla ŽS. Tie sľubovali, že stavbu zrealizujú za 239 miliónov eur.
I keď v tomto segmente išlo o jednu z najlukratívnejších zákaziek, môže prekvapiť, že dokopy sa o dielo zaujímali len dva subjekty. Úzky zoznam tendrujúcich prekvapil aj odborníka na železnice Jiřího Kubáčka. „Podanie ponuky len dvoma subjektmi si neviem racionálne nijako vysvetliť,“ povedal.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.